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有行业人士认为，随着科创板和注册制落地渐行渐近，保荐机构等中介在相关审核把关中必须承担比以往更大的责任。在采访中就有保代向《每日经济新闻》记者表示，新三板的流动性不佳在一定程度上与新三板企业多存在各类信息披露不合规等问题，导致市场信心不足有关，而其中一些中介机构的职责缺失也难辞其咎。从新三板近年来发展的一些经验得失来看，《审核规则》中对于中介机构责任的压严压实十分有必要。

“幸福”小镇一系列共享单车企业破产“卖身”、裁员跑路，共享单车市场的2018年，可谓寒风刺骨。王庆坨镇的另一零配件厂的老板杨德胜（化名）在接受《国际金融报》记者采访时感叹，“共享单车那时真的很疯狂。”“王庆坨镇被誉为共享单车第一镇，有着悠久的自行车生产历史。在王庆坨，到处都是零配件生产厂，包括铝厂、辐条厂、车架厂，还有泥板和车把配件厂等。这些工厂相互合作，彼此依存，形成了一个闭环的自行车制造业生态圈。任何一个配件，在王庆坨镇都能找到。”杨德胜回忆，“随着共享单车的兴起，我们小镇改变了很多。”

天信投顾认为，市场的连续下跌，主要是对不利的因素进行消化，同时也是对市场的风险进行消化；目前市场主要是权重板块拖累股指继续下跌，而多数的题材个股下跌已经到了强弩之末，人心开始出现思涨。短期可能继续在3000-3100之间震荡夯实，但个股的机会会形成。操作上选择其中一个自己比较熟悉的板块和个股，反复做波段即可，频率不要太高！

任正非：其实华为一直是低调的公司，过去我们就像一只沉默的羔羊，无论是别人说我们什么，我们都不会回答，能忍耐就忍耐。先前，当我们走出国门的时候，被认为是共产主义；当我们退回国门的时候，国内认为我们是资本主义，因为我们把资本分给了员工，员工收入普遍较高。我们应该是什么主义？我们不清楚，因为不能喋喋不休地去向世界解释“我们是什么……”。我们把大量精力用于把内部管理做好、把产品做好、把服务做好，让客户能理解我们、接受我们。

与上述情况比起来，ofo面前还有更加急迫的困境——债务。12月11日，北京铁路运输法院就一起合同纠纷案做出裁定，冻结ofo运营主体东峡大通的银行存款272万元，期限为一年。这是ofo与供应商的合同纠纷中最新的一起。《国际金融报》记者据公开资料统计，2018年至今，已有18家企业因运输合同纠纷、房屋租赁纠纷、买卖合同纠纷等原因与ofo对簿公堂，上海凤凰自行车有限公司、德邦物流股份有限公司、百世物流科技（中国）有限公司、深圳市顺丰综合物流服务有限公司等知名企业都在上述行列中。

1、记者：非常感谢任先生今天有时间跟我们做交流，您今天与我们交流是一件很有意思的事，大概半年之前，我们是没有这样机会的，为什么您现在这么公开来跟媒体进行交流呢？任正非：其实我一直是一个很开放的人，但是我注重内部管理，而不是对外宣传。其实我对美国文化的了解和理解还是比较深的，我们公司很多管理制度都向美国学习了。